人民網北京5月23日電  據(jù)日本共同社報道，鑒于中國政府決定下調進口汽車關稅，豐田汽車公司22日表示將以高檔車品牌“雷克薩斯”為中心進行降價。降幅將在5月底前決定。未在中國進行生產的斯巴魯公司相關人士也表示“歡迎”，日本汽車廠商普遍表示歡迎。

豐田公關部給出評論稱：“將迅速對進口車實施降價，致力于把具有競爭力的商品提供給中國的消費者。”豐田2017年向中國出口了14.6萬輛汽車。其中大多為雷克薩斯，占到約13萬輛。降價對象還包括高級商務車“埃爾法”等，或將進一步刺激中國消費者對高檔車的需求。

不過，日本廠商致力于在當?shù)厣a，力爭擴大銷售，此舉對業(yè)績的影響或許有限。

2017年在華新車銷量接近152萬輛、日系車中銷量排第一的日產汽車公司從日本出口的汽車數(shù)量占比不足1%。對華出口的僅為高檔車品牌“英菲尼迪”等部分汽車，該品牌也正推進在當?shù)厣a。

本田公司采取的戰(zhàn)略是，通過在當?shù)厣a，增加根據(jù)中國人喜好而設計的轎車和運動型多功能車（SUV）以提升銷量。三菱汽車公司本土化生產也幫助其從燃效違規(guī)問題中恢復業(yè)績。

共同社分析，包括歐美廠家在內，中國市場的銷售競爭日益激烈，下調關稅或將加劇這一競爭。

據(jù)中國財政部網站消息，2018年5月22日國務院關稅稅則委員會印發(fā)公告，經國務院批準，自2018年7月1日起，將稅率分別為25%、20%的汽車整車關稅降至15%，降稅幅度分別為40%、25%；將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關稅降至6%，平均降稅幅度46%。

我國維護多邊貿易體制，此次降低汽車進口關稅是我國進一步擴大改革開放的重大舉措。降稅后，我國汽車整車平均稅率13.8%，零部件平均稅率6%，符合我國汽車產業(yè)實際。

相當幅度降低汽車進口關稅，將有利于推動供給側結構性改革，促進汽車產業(yè)結構調整和轉型升級，引導汽車產品提質增效，豐富國內市場供給，滿足人民群眾多樣化需求，給國內消費者帶來更豐富更實惠的消費體驗。