中國物流與采購聯(lián)合會今天（29日）公布今年1-4月物流運行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年前四個月，物流需求增勢平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，市場供需關(guān)系不斷改善。

今年1-4月，全國社會物流總額為83.2萬億元，同比增長7.1%，增速比上年同期提高0.1個百分點。今年以來，物流需求總體平穩(wěn)，社會物流總額增速均在7%以上，物流運行保持了穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢。其中，工業(yè)物流需求穩(wěn)中有升，進口物流需求有所回落，與民生相關(guān)的消費物流需求高位趨穩(wěn)。

今年以來，物流市場環(huán)境和供需趨向改善，物流業(yè)收入規(guī)模保持增勢，持續(xù)平穩(wěn)較快增長。1-4月物流業(yè)總收入為2.9萬億元，同比增長8.4%。

另外，1-4月中國物流業(yè)景氣指數(shù)平均為53.6%，保持在較高水平，顯示出物流活動總體較為活躍，物流業(yè)保持向好發(fā)展態(tài)勢。

物流成本回落 運行效率提升

近年來，在減稅降費等政策的作用下，社會物流企業(yè)成本增速持續(xù)下行，物流運行質(zhì)量持續(xù)改善。

今年1-4月，社會物流總費用為3.9萬億元，同比增長7.2%，比上年同期回落2.6個百分點。每百元社會物流總額花費的社會物流總費用比上年同期下降2.3%。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長 蔡進：從物流的成本來看的話，雖然我們已經(jīng)進入到一個物流成本下降的階段，但是總體來看的話，物流成本還是比較高，我們現(xiàn)在還是占GDP的比率還是14.6%，那在西方國家還是8%—9%，我們還有很大的降低物流成本的空間。

為進一步促進物流降本增效，本月16日召開的國務(wù)院常務(wù)會議上提出包括推動取消高速公路省界收費站在內(nèi)的三項新舉措，簡化物流企業(yè)分支機構(gòu)設(shè)立手續(xù)、加上增值稅率調(diào)整后相應(yīng)下調(diào)鐵路運價，預(yù)計全年降低物流成本120多億元。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長 蔡進：（國家）出臺的一系列的政策，它是由指導(dǎo)性一直到可落地、可操作。實際上執(zhí)行下來看的話，我覺得降低成本的這個規(guī)模應(yīng)該遠遠超過120億，會比這個120億的成效要更大。