《安徽日報》（2022年8月15日6版）

在緊鄰南京江北新區(qū)的滁州市來安縣汊河鎮(zhèn)，安徽盛世高科軌道裝備有限公司的工人在生產(chǎn)軌道車輛部件。 本報記者 范柏文 攝

鏈上發(fā)力  合作共建促發(fā)展

■ 本報記者 湯超

本報通訊員 苗竹欣

烈日炎炎，位于來安縣汊河鎮(zhèn)的安徽盛世高科軌道交通裝備有限公司車間內(nèi)，機器轟鳴，各條生產(chǎn)線正開足馬力趕制城軌車輛配件訂單。

“交通方便是我們最大的考量，此外，我們也看好產(chǎn)業(yè)園的集群效應。”該公司副總孫劍群介紹，2011年，公司看準來安縣建設軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園的機會，將公司從距離汊河二十公里的南京頂山遷至汊河產(chǎn)業(yè)新城。公司轉(zhuǎn)移至汊河后發(fā)展平穩(wěn)，每年產(chǎn)值近億元，兩期項目均已投產(chǎn)，項目用地從50畝擴大到144畝。

來安縣毗鄰國家級新區(qū)南京江北新區(qū)，憑借著獨特的區(qū)位優(yōu)勢，成為承接長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的前沿陣地。2010年，該縣抓住國內(nèi)軌道交通裝備龍頭企業(yè)——中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司進行主輔分離改制的機會，積極對接，與中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司合作共建了汊河軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園，利用安徽省軌道檢測中心、軌道研究院等現(xiàn)有平臺，承接其中下游產(chǎn)業(yè)，安徽盛世高科軌道交通裝備有限公司便是第一批入駐產(chǎn)業(yè)園的企業(yè)之一。

經(jīng)過幾年的發(fā)展，來安軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模日益壯大，園區(qū)內(nèi)配套企業(yè)眾多，也吸引了更多長三角地區(qū)軌道交通企業(yè)入駐。2020年8月，總投資3.5億元、來自浙江的碩維安徽軌道項目正式投產(chǎn)。“我們選擇汊河，是看中了這里相對完整的產(chǎn)業(yè)鏈，有助于我們軌道交通企業(yè)抱團發(fā)展。”安徽碩維軌道裝備有限公司負責人介紹，投產(chǎn)2年來，企業(yè)已實現(xiàn)銷售收入1.94億元。

如今，該縣軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園已入駐軌道交通企業(yè)138家，高鐵7大類168個主要部件可生產(chǎn)近百個，達到“高鐵、地鐵上所能看見的，汊河均可生產(chǎn)”的能力，初步形成了鐵路客車和城際軌道零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的產(chǎn)業(yè)鏈條。

除了軌道交通產(chǎn)業(yè)外，來安縣還圍繞電子信息、新材料、新能源等產(chǎn)業(yè)開展產(chǎn)業(yè)鏈招商。2020年5月，總投資110億元的晶科能源太陽能電池組件項目正式投產(chǎn)。“長三角的光伏產(chǎn)業(yè)根基深厚，來安優(yōu)越的區(qū)位、優(yōu)惠的政策、優(yōu)良的營商環(huán)境給了我們充足的信心。”晶科能源（滁州）有限公司生產(chǎn)運營總監(jiān)劉繼豐說。

在晶科能源落戶來安后，總投資10億元的常州百佳年代等一批光伏相關企業(yè)也陸續(xù)從蘇浙滬前來布點設廠，“產(chǎn)業(yè)鏈的集聚效應初步顯現(xiàn)，吸引了更多的大企業(yè)落戶。”來安縣投資促進局局長李成付說。

“我們圍繞主導產(chǎn)業(yè)定位招大引強，不斷延鏈補鏈強鏈，發(fā)揮集聚集群效應，推動縣域經(jīng)濟實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。”李成付介紹，今年以來，該縣引進了新能源電池片、光伏膠膜、中藥試劑等主導產(chǎn)業(yè)項目30個，占全部引進項目的81.1%。