人民網(wǎng)滁州1月12日電（周坤、陶濤） 1月11日，農(nóng)歷臘月二十，年味漸濃，上午8點(diǎn)多，南京市西葛社區(qū)居民張文華站在滁寧公交換乘中心門口的車站等公交車，緊挨腳邊的幾個(gè)紅袋子里，裝滿了各式各樣的年貨，準(zhǔn)備送給在滁州上班的女兒。沒(méi)一會(huì)，司機(jī)霍祥忠駕駛著滁州城際公交111路進(jìn)站，張文華和幾位一起等車的村民陸續(xù)上車。

“老張，今天又給孩子送菜啦！”霍祥忠滿臉笑容，熱情地跟上車的乘客打著招呼。開了20年公交車的他，如今每天在滁州市城區(qū)與滁寧公交換乘中心之間往返，不少經(jīng)常乘坐111路的乘客，他都能叫得出名字，彼此之間早已像朋友一樣。

俯瞰滁寧公交換乘中心。人民網(wǎng) 陶濤攝

這個(gè)將滁州與南京公交線路連接起來(lái)的公交換乘中心，是在2017年1月投入使用?；粝橹乙恢鼻宄赜浀?017年4月18日，這一天，滁州城際108路公交車與南京揚(yáng)子611路公交順利對(duì)接，滁州成為安徽省第一個(gè)開通跨省公交的城市。

當(dāng)時(shí)他還是108路的司機(jī)，從這一天起，他從以前的城區(qū)“擺渡人”變成了跨省“擺渡人”。

“當(dāng)時(shí)很多人都特意趕來(lái)乘坐第一班，拍照留念，原來(lái)相對(duì)閉塞的鄉(xiāng)下農(nóng)村，感覺一夜之間熱鬧了起來(lái)。”霍祥忠說(shuō)。

每次出發(fā)前，跨省“擺渡人”霍祥忠都會(huì)擦拭車身。人民網(wǎng) 陶濤攝

2018年10月，滁州開通滁寧公交換乘中心至滁州市政務(wù)中心的111路公交；2019年5月1日，南京604、D13公交延伸到滁寧公交換乘中心；2020年，滁州開通滁寧公交換乘中心至腰鋪鎮(zhèn)的115路公交。

滁寧跨省公交的每個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，霍祥忠都如數(shù)家珍。如今，滁州城際公交三條線路和南京浦口三條公交線路進(jìn)行對(duì)接，徹底解決了滁寧兩地市民換乘的問(wèn)題，遇到節(jié)假日高峰期，每天有近7000人在此換乘。

跨省交通的交通便利，趕路返鄉(xiāng)過(guò)年的人是最有切身體會(huì)的。“以前要拖著行李走上幾公里，才能換乘公交回家，現(xiàn)在無(wú)縫對(duì)接，同站換乘，省時(shí)省力還安全。”滁州市烏衣鎮(zhèn)村民何明偉說(shuō)。

霍祥忠今年就要退休了，即將離開工作了20年的公交司機(jī)崗位。人民網(wǎng) 陶濤攝

再過(guò)幾個(gè)月，霍祥忠就要退休了。隨著長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，過(guò)去三年，霍祥忠見證滁州公交沿線的飛速發(fā)展：滁寧城際鐵路打下了一根根樁基；一個(gè)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化工廠陸續(xù)建成投產(chǎn)；一條條新路縮短了通勤距離；一座座滁寧合作學(xué)校、醫(yī)院正在改變著原來(lái)閉塞的面貌。

“作為一名司機(jī)，我也很有成就感，看到車上乘客越來(lái)越多，我就知道兩個(gè)城市正走得越來(lái)越近，我會(huì)把溫暖傳遞給每一個(gè)過(guò)路人。”霍祥忠說(shuō)。