《安徽日?qǐng)?bào)》（2023年6月29日頭版）

6月28日，滁寧城鐵列車行駛在滁州市來安縣境內(nèi)。當(dāng)日，滁寧城鐵（滁州段）正式通車。本報(bào)記者 范柏文 攝

本報(bào)訊（記者 羅寶 范克龍）6月28日上午8時(shí)18分，隨著首趟城際列車從滁州高鐵站發(fā)出，滁寧城際鐵路滁州段正式開通運(yùn)營，為滁州市與江蘇省南京市兩地同城化發(fā)展，以及長三角一體化發(fā)展增添新動(dòng)能。

滁寧城際鐵路起于京滬高鐵滁州站，止于正在規(guī)劃建設(shè)中的南京北站，全長約55.35公里，共設(shè)車站17座，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。項(xiàng)目總投資約180億元，其中滁州段總投資約153億元，2018年12月30日正式開工建設(shè)。全線劃分為4個(gè)部分，本次開通線路區(qū)段為滁州段，起訖站分別是滁州高鐵站和汊河站，全長約45公里，包括車站14座、控制中心和車輛段各1座，目前全程單趟用時(shí)約50分鐘。

滁寧城際鐵路列車在外觀設(shè)計(jì)方面，以滁州鳳畫為靈感，橘紅色色帶從車頭上揚(yáng)至整個(gè)車身，車燈猶如鳳眼，展現(xiàn)列車靈動(dòng)的活力。車廂由鋁合金整體成型，有強(qiáng)度大和重量輕等特點(diǎn)，配備有縱橫排座椅、特殊人群固定位、USB接口及手機(jī)無線充電、低溫等離子空氣凈化等裝置。