巡禮新時(shí)代 奮進(jìn)新征程

城際鐵路“新動(dòng)脈” 滁寧同城“加速跑”

人民網(wǎng)滁州7月6日電（記者周坤）每天早上6點(diǎn)50分，伴隨一陣急促的鬧鈴聲，家住安徽省滁州市南譙區(qū)的何峰快速起床、洗漱，拎上背包奔向火車站，開啟“單車+高鐵+地鐵”的組合出行模式。兩個(gè)小時(shí)后，他會(huì)準(zhǔn)時(shí)趕到位于南京市秦淮區(qū)的公司門前，“踩點(diǎn)”打卡。

或許再過段時(shí)間，何峰每天可以多睡一會(huì)兒了。

今年6月28日，滁寧城際鐵路（滁州段）正式開通運(yùn)營(yíng)，作為長(zhǎng)三角交通一體化標(biāo)志性工程，滁寧城際鐵路（滁州段）的開通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著滁寧兩地期盼已久的交通新通道，從概念走向現(xiàn)實(shí)。等到全線通車后，滁州高鐵站到南京北站只要35分鐘左右。

滁寧城際鐵路始發(fā)站滁州高鐵站。人民網(wǎng)記者 王銳攝

全長(zhǎng)55.35公里滁寧城際鐵路，東起南京北站，西至滁州高鐵站，設(shè)站17座，其中滁州段15站，南京段2站。

滁寧城際鐵路（滁州段）開通后，它究竟能給滁州帶來什么？

滁州市滁寧城際鐵路開發(fā)建設(shè)有限公司總工程師馮華松介紹，首先，隨著出行進(jìn)一步便捷，使得城市和城市之間“邊界感”淡化。這種淡化，既包括了地理層面，還涉及心理層面，路近了，心也近了。

雖然在南京市浦口區(qū)上班，但家住滁州市南譙區(qū)的張燦，并不覺得自己生活在兩個(gè)城市，“有時(shí)候我都開車到家了，同事還堵在南京市區(qū)，有了滁寧城際鐵路之后，只會(huì)更方便。”

而交通上的互聯(lián)互通，還將大大提升資源要素自由流動(dòng)的活力與效率。

“別小看通勤時(shí)間，有了城際列車，將是很多人才選擇滁州的重要加分項(xiàng)，更有利于企業(yè)吸納南京科研人才。”滁州市一企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，這條線路的開通，對(duì)在滁州的企業(yè)到南京招攬人才，增加了一個(gè)重要的砝碼。

如今，滁州市高速公路在建里程215公里，位居安徽省第一。全市已擁有通往蘇浙滬的高鐵和鐵路3條、高速公路7條、國(guó)省干線公路15條。并且，從滁州乘坐京滬高鐵到上海僅需90分鐘、到南京僅需18分鐘，乘車從滁州市區(qū)到南京市區(qū)僅需40分鐘。

在速度的引領(lǐng)下，當(dāng)空間被時(shí)間縮短，滁寧百姓所期待“同城夢(mèng)”必然會(huì)越來越清晰、越來越便民。