近日，記者從合肥公共資源交易中心獲悉，G4212合安高速公路桐城南樞紐至安慶互通段改擴建等多個工程陸續(xù)展開招標。未來建設后，有望提升合肥至安慶等地高速通行能力，促進合肥都市圈和皖江城市帶的高質(zhì)量發(fā)展。

促進合肥都市圈加速一體化發(fā)展

G4212合安高速公路桐城南樞紐至安慶互通段改擴建工程勘察設計正在招標階段，有利于提升合肥至安慶通道的通行能力，緩解現(xiàn)狀道路的交通壓力，提升高速公路網(wǎng)絡整體效益，帶動沿線地區(qū)發(fā)展。

項目起于桐城市范崗鎮(zhèn)東側(cè)，G4221滬武高速與G4212合安高速交叉處桐城南樞紐改建終點，向南經(jīng)懷寧縣、宜秀區(qū)，終于安慶市宜秀區(qū)楊橋鎮(zhèn)南側(cè)的安慶互通，路線全長51.00km，總投資約52.4億。

本次擬改擴建為雙向八車道高速公路，該工程是安徽省“四縱八橫”高速公路網(wǎng)的重要一段，為省內(nèi)主要的高速公路大動脈，同時也是華北地區(qū)通往華南、東南地區(qū)的交通干道之一。

項目既有高速公路為雙向四車道高速公路，桐城南樞紐-鴿子墩樞紐段路基寬度為28m，設計車速120km/h；鴿子墩樞紐-安慶互通段路基寬度為26m，設計車速100km/h。全線擬由現(xiàn)狀雙向四車道改擴建為雙向八車道，總體采用“兩側(cè)加寬為主+局部單側(cè)加寬”的原址改擴建方式。

本次招標即將展開的是全線公路調(diào)查檢測與評價、地質(zhì)勘察以及改擴建工程路線總體、路基、路面、橋涵、路線交叉、隧道、連接線、環(huán)境保護與景觀的初步設計和施工圖設計。等項目敲定實施后，可完善省內(nèi)高速公路大動脈，促進合肥都市圈基礎設施建設加速一體化發(fā)展，完善安徽省綜合立體交通網(wǎng)主骨架，解決干線公路的交通擁堵問題。

滬渝高速、蕪合高速蕪湖段擬改擴建

G50滬渝高速、G5011蕪合高速蕪湖樞紐至蕪湖主線站段改擴建工程施工圖設計也在招標中，實施后將推動皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

該工程項目起于G5011蕪合高速與G4211寧蕪高速交叉處，終于蕪湖主線收費站，路線長度約6.564Km，完全利用擬改擴建的G4211寧蕪高速蕪湖樞紐段共1.719 Km，實際改擴建路段為4.845 Km。

本項目既有高速公路為雙向四車道高速公路，路基寬度為26m，設計車速100km/h。全線設置主線收費站1處。擬改擴建為雙向八車道高速公路，設計速度120km/h，路基標準寬度42m，汽車荷載等級為公路-I級。

隨著長三角一體化的提速，公路交通順連需求也在持續(xù)增長。項目同樣是安徽省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)重要組成部分，對提升安徽高速公路通道通行能力和服務水平，助力跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義。