朱波，主要從事柴油機(jī)、柴油機(jī)增程及混動(dòng)系列工作，精通柴油機(jī)標(biāo)定以及柴油增程和混動(dòng)產(chǎn)品涉及的系統(tǒng)架構(gòu)方案設(shè)計(jì)、CAN開發(fā)、整車標(biāo)定等，榮獲2023年度“滁州市金牌職工”稱號(hào)。

2018年加入安徽全柴動(dòng)力股份有限公司后，朱波從農(nóng)機(jī)裝備、工程機(jī)械、工業(yè)車輛等國四產(chǎn)品的性能開發(fā)入手，開始從事非道路柴油機(jī)標(biāo)定工作，后來陸續(xù)進(jìn)行各平臺(tái)國三和國四柴油機(jī)的性能開發(fā)。2019年7月至2020年12月，他擔(dān)任非道路柴油機(jī)標(biāo)定主管及平臺(tái)性能經(jīng)理，負(fù)責(zé)非道路各平臺(tái)國四和國三柴油機(jī)的產(chǎn)品研發(fā)，其間，通過理論分析及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)制定了非道路各機(jī)型標(biāo)定邊界及平臺(tái)所有發(fā)動(dòng)機(jī)配置和對(duì)應(yīng)軟件數(shù)據(jù)的總覽圖，并基于項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)梳理了一套完善的非道路柴油機(jī)標(biāo)定策略。

兩年的非道路柴油機(jī)標(biāo)定生涯，他熟練掌握了非道路共軌機(jī)型各平臺(tái)樣機(jī)的基本性能和非道路各類試驗(yàn)的標(biāo)定方法，能夠獨(dú)立完成試驗(yàn)室所有臺(tái)架及設(shè)備的操作。在非道路部分機(jī)型的標(biāo)定方法、試驗(yàn)邊界、試驗(yàn)需要注意的經(jīng)驗(yàn)事項(xiàng)以及國四機(jī)型原排的預(yù)判性精準(zhǔn)控制等方面制定了一系列標(biāo)準(zhǔn)，并沿用至今。

2021年1月至2022年12月，他開始從事車用柴油機(jī)標(biāo)定工作，主要負(fù)責(zé)輕卡國六產(chǎn)品的柴油機(jī)性能研發(fā)，包括Q、H系列的新產(chǎn)品開發(fā)、C81軟件切換、非EGR項(xiàng)目，并整體優(yōu)化了已量產(chǎn)的Q23所有項(xiàng)目的標(biāo)定數(shù)據(jù)。兩年的車機(jī)標(biāo)定生涯，他徹底摸清了車機(jī)和非道路之間的標(biāo)定策略差異，成為當(dāng)時(shí)公司唯一一位精通非道路和車機(jī)的性能標(biāo)定工程師。

2021年3月至2022年12月，他負(fù)責(zé)公司新能源產(chǎn)品開發(fā)，曾負(fù)責(zé)編寫的技術(shù)文件獲得機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。公司成立新能源開發(fā)部后，他擔(dān)任新能源性能主管及項(xiàng)目經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)系統(tǒng)架構(gòu)方案設(shè)計(jì)、系統(tǒng)工程及仿真分析、電機(jī)和混動(dòng)箱臺(tái)架標(biāo)定、整車功能定義及標(biāo)定、各主機(jī)廠技術(shù)交流等工作，在此期間，編制了第一版混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性仿真指導(dǎo)文檔。

今年2月以來，他同步負(fù)責(zé)公司研究生培養(yǎng)規(guī)劃、院士工作站項(xiàng)目、公司所有出口項(xiàng)目中英文的維修手冊(cè)編寫以及與高校開展的產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目等。在全柴工作期間，他發(fā)表3篇論文，獲得過“技術(shù)中心突出進(jìn)步獎(jiǎng)”“技術(shù)中心優(yōu)秀員工”等榮譽(yù)。目前工作重心已從全柴已有領(lǐng)域各項(xiàng)技術(shù)轉(zhuǎn)移到全柴未知領(lǐng)域各項(xiàng)技術(shù)的持續(xù)學(xué)習(xí)中，與團(tuán)隊(duì)一起不斷努力，為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”的目標(biāo)規(guī)劃作貢獻(xiàn)。