近年來，池州市聚焦運輸結構優(yōu)化調整和有效降低全社會物流成本，大力發(fā)展多式聯(lián)運，積極謀劃了一批進港鐵路專用線項目。近日，在池州市發(fā)改委向該市交通運輸部門出具的一份政協(xié)提案協(xié)辦意見中，具體介紹了該市大力推進的三條鐵路專用線項目最新進展情況。據(jù)悉，該市正在推進的貴池、江口港、石臺鐵路專用線均為公用礦產品運輸鐵路專用線，已納入國家重點鐵路專用線建設清單。

據(jù)介紹，石臺非金屬礦鐵路專用線自池州石臺縣小河鎮(zhèn)南側引出，經東至縣洋湖、張溪、堯渡引入池州港東流港區(qū)，新建線路全長48公里，設車站7座，估算總投資58億元。目前，項目可研報告初稿編制完成，規(guī)劃選址專題已上報省自然資源廳，省發(fā)展改革委已出具特許經營方案審查意見，即將啟動特許經營者招標，力爭2024年四季度開工建設。

貴池礦產品運輸鐵路專用線、池州江口港區(qū)鐵路專用線采取同步規(guī)劃、同步設計、打捆實施。線路自池州市貴池區(qū)棠溪鎮(zhèn)引出，經貴池區(qū)梅街、里山、馬衙等鄉(xiāng)鎮(zhèn)引入池州港江口港區(qū)，新建線路全長67公里，設車站6座，估算總投資105億元。目前，項目用地預審和規(guī)劃選址專題取得自然資源部批復，省發(fā)展改革委已出具特許經營方案審查意見，正在開展特許經營者招標，力爭2024年三季度開工建設。