《南京日報》（2024年7月1日A2版）

南京都市圈實現(xiàn)跨區(qū)域公務出行一體化服務保障

方便合規(guī)！南京平臺申請，異地公車“接單”

本報訊（記者 余夢嬌 通訊員 袁立子） 6月28日上午，南京都市圈10個市（區(qū)）機關事務管理部門負責人齊聚安徽省滁州市，共同簽署《南京都市圈跨區(qū)域公務出行一體化服務保障合作共建協(xié)議》，在全國率先推出跨區(qū)域公務出行一體化服務保障新模式。

2023年3月，南京都市圈機關事務一體化高質(zhì)量發(fā)展啟動儀式暨機關運行保障一體化工作研討會在安徽省馬鞍山市召開，10個市（區(qū)）機關事務管理部門共同簽署《南京都市圈機關事務宣言》，為南京都市圈機關事務一體化高質(zhì)量發(fā)展按下“啟動鍵”和“加速鍵”。經(jīng)過一年多共同努力，已完成公務出行一體化保障平臺開發(fā)，各個城市制定接入方案，實現(xiàn)跨區(qū)域、跨系統(tǒng)無縫銜接。

據(jù)介紹，南京都市圈跨區(qū)域公務出行一體化服務保障建設，按照“車輛資源共享、操作便捷實用、用戶出行無感”工作思路，構(gòu)建起“1+2+3”體系架構(gòu)。“1”是指打造一個公務出行一體化保障服務平臺，連接聯(lián)通10個市（區(qū)）的公務用車平臺，實現(xiàn)跨區(qū)域用車統(tǒng)一服務標準、統(tǒng)一車輛標準、統(tǒng)一訂單交互、統(tǒng)一費用結(jié)算服務體驗；“2”是指提供公務用車自有資源共享、社會化車輛租賃資源補充保障兩種出行保障方式，做到不改變現(xiàn)有用車習慣、不違反用車管理規(guī)定、便于出行合規(guī)檢查；“3”是指建立三項技術(shù)服務標準規(guī)范，從平臺數(shù)據(jù)接口、出行應用服務、運營服務規(guī)范等維度，制定公務出行一體化全流程標準體系，打造“信息化+標準化”公務出行一體化融合樣板。

在實際運用中，以南京到滁州公務出行為例，用車人首先登錄南京公車管理信息化平臺，點擊進入“跨區(qū)域行”模塊，結(jié)合實際需求填寫出行信息，并根據(jù)目的地公務用車保障模式，選擇“定點租賃公司”或“公車服務中心”保障途徑，提交用車人單位審核。審核通過后，滁州公車管理信息化平臺將收到南京的“用車申請”訂單，調(diào)度人員按照實際需求進行派車。用車人乘坐公共交通工具抵達滁州后，由當?shù)剀囕v保障公務出行，行程結(jié)束后，用車人通過平臺確認結(jié)算賬單，車輛保障單位將結(jié)算賬單和電子發(fā)票發(fā)送至用車人預留郵箱，用車人憑結(jié)算賬單和電子發(fā)票進行報銷。