9月15日，在昌景黃鐵路安徽段胡村墈大橋架梁現(xiàn)場，隨著架橋機將32米標(biāo)準(zhǔn)簡支箱梁穩(wěn)穩(wěn)落至橋墩上，這標(biāo)志著昌景黃鐵路安徽段架梁三次跨皖贛鐵路順利完成最后一跨，為后續(xù)無砟軌道施工創(chuàng)造良好條件。

新建昌景黃鐵路設(shè)計時速350公里，線路全長289公里，是杭昌高鐵的重要組成部分。其中昌景黃鐵路安徽段全長89.6公里，設(shè)祁門南、黟縣東、黃山北3座車站，黃山北站為既有車站。既有皖贛鐵路1982年10月建成通車，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)低，線路曲折，昌景黃鐵路安徽段在祁門縣境內(nèi)線路走向處與皖贛鐵路C型圈內(nèi)，需三次上跨皖贛線。

昌景黃鐵路項目建成后，將形成跨越皖贛兩省的“名城—名湖—名山”世界級黃金旅游線，對沿線旅游資源優(yōu)勢開發(fā)、促進皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè)具有重要意義。（范克龍 王飛 朱杰）