《南京日報》（2022年7月7日A4版）

寧滁高速（江蘇段）初步設計獲批

全線雙向六車道，南京都市圈公路網(wǎng)絡將進一步優(yōu)化

本報訊（記者 王健 通訊員 寧發(fā)軒） 繼寧滁高速（江蘇段）工可獲批，7月6日，南京至滁州高速公路江蘇段初步設計獲省發(fā)展改革委正式批復。這是記者昨天從市發(fā)展改革委獲得的消息。 

據(jù)介紹，寧滁高速（江蘇段）項目是《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2017—2035年）》的重要組成部分（編號S8），對落實長江經(jīng)濟帶和長三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略，加強區(qū)域路網(wǎng)互聯(lián)互通，促進南京都市圈發(fā)展，增強南京及江北新區(qū)對外經(jīng)濟輻射能力等均具有重要意義。 

根據(jù)批復，該項目路線起自南京繞越高速公路與寧連高速公路交叉處，向西與235國道交叉后，止于蘇皖省界，接來安至六合高速公路安徽段，全長7.406公里。全線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度為120公里/小時，路基寬度為34.5米。核定初步設計概算為26.51億元。 

安徽省滁州市是南京都市圈跨省布局的重要成員城市之一。2002年，滁州加入南京都市圈，探索跨省合作。2004年，《南京·滁州經(jīng)濟與社會發(fā)展全面合作框架協(xié)議》簽署，寧、滁兩市依托南京都市圈合作交流平臺，不斷推進同城化發(fā)展進程，在交通、醫(yī)療、教育、旅游等多個方面展開合作。2015年，寧滁城際軌道、滁寧公交換乘中心、南京鼓樓醫(yī)院蘇滁分院等項目被提上日程，寧滁同城化更進一步。2019年，《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》印發(fā)后，寧滁兩市正式簽署共同落實長三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，并成立了兩大跨界一體化發(fā)展示范區(qū)（頂山—汊河、浦口—南譙省際毗鄰區(qū)域），深度合作協(xié)同發(fā)展。2021年，“滁州來安—南京林場”公交專線開通，乘坐專線即可兩地通勤；連接南京江北新區(qū)與滁州汊河新城的汊河大橋也實現(xiàn)全幅通車。 

堅持交通先行，合聚互聯(lián)互通便利。據(jù)介紹，近年來，南京都市圈“8+2”成員城市共建“軌道上的都市圈”，都市圈首條跨市域軌道寧句城際建成通車，寧句同城化邁出實質(zhì)性步伐。寧揚、寧馬和寧滁三條城際軌道開工建設，“一日生活圈”“一小時通勤圈”加速形成。 

與此同時，優(yōu)化都市圈公路網(wǎng)絡，深化南京都市圈環(huán)線高速公路以及寧鹽、寧廣、寧滁等項目研究，寧合高速改擴建工程、商合杭高鐵蕪湖長江公鐵大橋、五峰山過江通道公路接線等建成通車，G312寧鎮(zhèn)段快速化改造等一批省際“斷頭路”“瓶頸路”工程加快推進。此次，寧滁高速（江蘇段）初步設計獲批，將進一步提升南京都市圈公路交通便利化水平。這條內(nèi)聯(lián)外暢、大道如虹的交通紐帶，將推動寧滁同城化的夢想更早照進現(xiàn)實。