新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖新聞?dòng)?安徽人期盼了半個(gè)多世紀(jì)的引江濟(jì)淮工程，將于今年年底實(shí)現(xiàn)試通水試通航。這讓引江濟(jì)淮工程的設(shè)計(jì)師朱青激動(dòng)不已，“這是工程建設(shè)進(jìn)入收尾階段的重要標(biāo)志，也是從工程建設(shè)轉(zhuǎn)入竣工運(yùn)行的正式預(yù)演”。作為安徽省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“一號(hào)工程”，2016 年12 月29 日，引江濟(jì)淮工程在巢湖之畔的派河口打下第一樁。如今，經(jīng)過上萬名建設(shè)者2000 多個(gè)日夜奮戰(zhàn)，一條貫通南北的江淮大運(yùn)河雄姿初現(xiàn)。2023 年，引江濟(jì)淮基本完成建設(shè)任務(wù)，長江淮河將實(shí)現(xiàn)“牽手”，皖北及河南一帶人民將喝上清澈甘甜的長江水。
7月19日，航拍鏡頭下的引江濟(jì)淮工程蜀山樞紐碧波蕩漾。
回顧 偉大時(shí)代成就世紀(jì)夢想
在這項(xiàng)世紀(jì)工程的背后，是幾代安徽水利人的夢想和堅(jiān)守。把長江之水引入淮河，讓沿淮淮北人民擺脫世代缺水困境，讓淮河與長江航道直接連通的想法，最早源于上世紀(jì)五六十年代。巢湖研究院院長朱青告訴新安晚報(bào)、安徽網(wǎng)、大皖新聞?dòng)浾?，從那時(shí)起，安徽老一輩水利人，就開始了尋夢的旅途。
朱青說，引江濟(jì)淮工程是將調(diào)水、航運(yùn)、生態(tài)、防洪等融為一體的巨大系統(tǒng)工程，其綜合性、復(fù)雜性、挑戰(zhàn)性前所未有，可研報(bào)告及近百個(gè)技術(shù)專題數(shù)易其稿，歷經(jīng)上百次討論、審查和評(píng)估，凝聚了千余名水利、航運(yùn)、環(huán)保、生態(tài)等方面專家的心血和智慧。
7月19日，新安晚報(bào)、安徽網(wǎng)、大皖新聞?dòng)浾吆脚氖裆綐屑~船閘。
經(jīng)過漫長論證和等待，黨的十八大召開后，引江濟(jì)淮全面提速：2015 年3 月，國務(wù)院批復(fù)項(xiàng)目建議書，2016 年12 月，國家發(fā)展改革委批復(fù)可研報(bào)告，2017 年9 月，水利部和交通運(yùn)輸部聯(lián)合批復(fù)初步設(shè)計(jì)，隨后全面開工建設(shè)。在短短三年內(nèi)，一年走完一個(gè)設(shè)計(jì)階段，一年邁上一個(gè)新臺(tái)階，創(chuàng)造了我國重大水利工程快速推進(jìn)的奇跡。
“當(dāng)然十分激動(dòng)，難以用言語表達(dá)。”回想工程開工當(dāng)天，朱青仍難掩喜悅之情，“引江濟(jì)淮歷經(jīng)半世紀(jì)艱辛論證和爭取，浸透了安徽幾代人汗水和心血，能在我們這代人手里夢想成真，非常幸運(yùn)和倍感自豪，偉大時(shí)代成就了安徽人民的世紀(jì)夢想。”
亮點(diǎn) 多項(xiàng)工程創(chuàng)下建設(shè)之最
引江濟(jì)淮工程被稱為安徽“南水北調(diào)”工程，以城鄉(xiāng)供水、發(fā)展航運(yùn)為主，結(jié)合灌溉補(bǔ)水和兼顧淮河及巢湖生態(tài)改善，集供水、航運(yùn)、生態(tài)三大效益為一身。利用現(xiàn)有河湖和開辟新河道進(jìn)行“雙線引江”，切嶺穿越江淮分水嶺，疏浚皖北河流，實(shí)現(xiàn)“江水北送”，自南往北主要由引江濟(jì)巢、江淮溝通、江水北送三部分組成。
在重大工程的布局和主要工程樞紐的布置方面，引江濟(jì)淮體現(xiàn)了生態(tài)優(yōu)先和綠色發(fā)展的理念。“雙線引江線路與小合分線方案，既可爭取從菜子湖自流引江，又能化解西兆河輸水與防洪矛盾；既可減輕對(duì)菜子湖過冬候鳥的生態(tài)環(huán)境干擾，又能充分利用巢湖調(diào)蓄與輸水；既可回避引江水質(zhì)不受巢湖污染，又能相機(jī)改善巢湖水質(zhì)與生態(tài)，是靈活調(diào)水和安全調(diào)度的創(chuàng)舉。”朱青說。
7月19日，新安晚報(bào)、安徽網(wǎng)、大皖新聞?dòng)浾吆脚氖裆綐屑~船閘。
作為我國在建的最大水利工程，引江濟(jì)淮工程沿線亮點(diǎn)紛呈，多項(xiàng)工程創(chuàng)下建設(shè)之最。2015 年12 月26 日，位于合肥蜀山區(qū)小廟鎮(zhèn)的引江濟(jì)淮“試驗(yàn)段”率先開工，在試驗(yàn)段對(duì)膨脹土和崩解巖進(jìn)行多次試驗(yàn)，從而解決了江淮溝通段膨脹土和崩解巖遇水膨脹、失水收縮的建設(shè)難題。據(jù)了解，江淮分水嶺深切嶺河（航）道工程深達(dá)46 米，創(chuàng)下引江濟(jì)淮工程開挖深度之最。
位于肥西縣的淠河總干渠渡槽，在國內(nèi)最高等級(jí)人工航道上架設(shè)世界最大跨徑鋼結(jié)構(gòu)通航渡槽，創(chuàng)造了“水上流水、船上行船”的工程奇觀；滬蓉、寧西鐵路為工程讓道改建；引江濟(jì)淮為候鳥濕地讓道西移……這些均屬國內(nèi)首次。
探訪 國之大器如今雄姿顯現(xiàn)
如今，引江濟(jì)淮一期工程即將竣工。2022 年7月19 日，記者再度來到蜀山樞紐和派河口樞紐探訪，與半年前相比，兩處樞紐面貌煥然一新，沿線航道已經(jīng)蓄水，泵站樞紐和船閘雄姿顯現(xiàn)。
7月19日，在蜀山泵站，工作人員進(jìn)行機(jī)組安裝工作。
時(shí)值高溫天氣，建設(shè)者們揮汗如雨，加趕工期。蜀山樞紐是引江濟(jì)淮工程三級(jí)提水泵站樞紐，也是亞洲最大的混流式泵站，建設(shè)規(guī)模位居引江濟(jì)淮八大樞紐之首。“這里有8 臺(tái)機(jī)組，總裝機(jī)60000 千瓦，長江水將被抬升12.7 米，翻越江淮分水嶺，經(jīng)瓦埠湖、東淝河自流到淮河。”中國水電五局蜀山泵站項(xiàng)目黨支部書記楊金平介紹。
記者在現(xiàn)場看到，泵站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂，工人正在進(jìn)行裝飾裝修和機(jī)組安裝工作，預(yù)計(jì)9 月底將完成機(jī)組安裝和調(diào)試，為試通水試通航做好準(zhǔn)備。
位于蜀山泵站右岸的船閘工程施工也如火如荼。據(jù)介紹，蜀山船閘設(shè)計(jì)為雙線Ⅱ級(jí)船閘，可通行2000 噸級(jí)船舶，年設(shè)計(jì)單向通行能力5660 萬噸。“一線船閘建設(shè)基本完工，計(jì)劃與泵站同步實(shí)現(xiàn)試通水試通航；復(fù)線船閘處在基坑挖掘階段，月底開始主體結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)2025 年5 月完成建設(shè)。”中交四航局引江濟(jì)淮項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹。
7月19日，新安晚報(bào)、安徽網(wǎng)、大皖新聞?dòng)浾吆脚呐珊涌跇屑~船閘。
派河口樞紐位于江淮溝通段的起點(diǎn)派河口，是連接引江濟(jì)巢段與江淮溝通段輸水河道（小合分線）的重要梯級(jí)泵站。在位于肥西縣的派河口樞紐，記者看到，工作人員為機(jī)組啟動(dòng)試運(yùn)行做準(zhǔn)備。“派河口泵站基本建設(shè)完畢，外立面裝飾有鋼琴琴鍵的造型，寓意為彈奏水上樂章。”安徽省引江濟(jì)淮集團(tuán)肥西建管處副處長鮑舒眉告訴記者，派河口樞紐是八大樞紐中建設(shè)速度最快的，預(yù)計(jì)8 月底就能完成機(jī)組調(diào)試。
派河口泵站。
展望 二期工程將全面開工建設(shè)
“這是一個(gè)穿越千年的夢想，一個(gè)世紀(jì)追夢的歷程，引江濟(jì)淮工程造?；春樱菁伴L江。”朱青介紹，引江濟(jì)淮工程輸水線路總長723 公里，新增高等級(jí)航道355 公里，與長江、淮河形成“工”字形航道，并與京杭運(yùn)河連成“回”字形水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，它建成后將結(jié)束淮河與長江水運(yùn)不暢的歷史，改變我國高等級(jí)內(nèi)河航運(yùn)格局。
7月19日，新安晚報(bào)、安徽網(wǎng)、大皖新聞?dòng)浾吆脚呐珊涌跇屑~船閘。
記者了解到，經(jīng)過5 年多建設(shè)，引江濟(jì)淮工程建設(shè)進(jìn)入“主體工程攻堅(jiān)掃尾、通水通航管理起步、二期工程全面開工”的新階段。其中，一期工程累計(jì)完成投資767.31 億元、占工程總投資的87.66%，目前正處緊張的收尾和設(shè)備裝配階段；二期工程已通過水利部審查，今年年底前將全面開工建設(shè)。
據(jù)介紹，引江濟(jì)淮二期工程是國家2020~2022年重點(diǎn)推進(jìn)的150 項(xiàng)重大水利工程之一，是引江濟(jì)淮后續(xù)工程和配套工程，是皖北全面振興的重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，也是皖北群眾喝上引調(diào)水的重要水源、輸水通道和調(diào)蓄場所。建設(shè)內(nèi)容包括輸水干線、骨干供水、水質(zhì)保護(hù)、航運(yùn)配套工程等。“二期工程先行工程蜀山復(fù)線船閘、東淝河一線船閘改造工程、5座取水口門等已開工建設(shè)，截至目前，累計(jì)完成投資7.88億元。”省引江濟(jì)淮集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
根據(jù)建設(shè)計(jì)劃，引江濟(jì)淮主體工程2022 年底基本具備試通水、試通航條件，2023 年開展供水、航運(yùn)等工程聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2023 年底基本完成建設(shè)任務(wù)。不遠(yuǎn)的將來，江淮運(yùn)河貫通南北，碧波蕩漾，“期待工程建成后可以坐在運(yùn)河邊靜靜地看船、看水和看魚。”朱青憧憬著。
方子 新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖新聞?dòng)浾?劉旸/文 余康生/圖