2020年以來(lái)，來(lái)安縣共投入2200萬(wàn)元，新建停車場(chǎng)11個(gè)，新增城市停車泊位1075個(gè)。計(jì)劃到2025年，新增城市停車泊位4000個(gè)以上，基本建成更好滿足群眾需求的城市停車供給體系——

整合邊角地，破解停車難

結(jié)束了一天的工作，居住在來(lái)安縣高郢巷的劉志學(xué)緩緩將車開(kāi)進(jìn)家門口的便民停車場(chǎng)，此時(shí)，30多個(gè)車位上已停滿了汽車，但劉志學(xué)并不著急，在路的盡頭向右拐了個(gè)彎，繞過(guò)幾間民房后，眼前便豁然開(kāi)朗，五十多米的水泥路邊，還有四十多個(gè)空閑的停車位任他選擇。

“以前下班回家，最頭痛的就是找地方停車。”劉志學(xué)說(shuō)。高郢巷位于新老城區(qū)結(jié)合部，周圍是一片老民房，常住人口160余戶。近年來(lái)，不少居民添置了私家車，車多位少，停車成了最令附近居民頭疼的問(wèn)題。“找不到正規(guī)停車位，大家只能見(jiàn)縫插針，停得難看不說(shuō)，稍有不慎，小擦小碰也時(shí)有發(fā)生。”劉志學(xué)說(shuō)。

眼前的這個(gè)停車場(chǎng)原先是一片5.4畝的邊角地塊，因?yàn)槊娣e不大，且形狀不規(guī)則，所以一直沒(méi)有有效利用起來(lái)。長(zhǎng)期缺乏管理維護(hù)，地面破損，雜草叢生，久而久之，便成了一塊無(wú)人問(wèn)津的閑荒地。2021年，來(lái)安縣將這片邊角地進(jìn)行清理、平整、改造，因地制宜規(guī)劃建設(shè)，將這片無(wú)人問(wèn)津的荒地變成了可容納84輛汽車的小型停車場(chǎng)，基本滿足周邊群眾的停車需求。

“以前的老住宅區(qū)很少會(huì)配建停車泊位，近年來(lái)，汽車保有量越來(lái)越多，老城區(qū)‘停車難’成為了一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。”來(lái)安縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局局長(zhǎng)王榮富介紹，為了破解老城區(qū)“停車難”問(wèn)題，該縣組織人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車停車狀況和可利用土地資源狀況進(jìn)行摸底調(diào)研，在調(diào)研中，充分掌握停車比較困難的重點(diǎn)位置，并針對(duì)這些區(qū)域，在周邊尋找可以利用的土地，擠壓出更多空間，規(guī)劃建設(shè)小型的停車場(chǎng)。2020年以來(lái)，該縣共投入2200萬(wàn)元，新建停車場(chǎng)11個(gè)，新增城市停車泊位1075個(gè)。

“實(shí)在沒(méi)有可利用空地的區(qū)域，我們?cè)诼访鎰澏?lsquo;限時(shí)停車位’，在夜間公共通行需求較小的情況下，把部分道路臨時(shí)轉(zhuǎn)換為停車位，最大限度兼顧交通通行與居民停車需求，為市民停車‘擴(kuò)容’。”來(lái)安縣城管執(zhí)法局黨組成員、執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)金曉杰介紹，近年來(lái)，來(lái)安縣綜合研判轄區(qū)道路狀況、交通流量、安全風(fēng)險(xiǎn)以及周邊停車需求等多方面因素，在周邊居民較為集中的清流西路、塔山西路、城河路等路面開(kāi)辟夜間停車位410個(gè)，市民晚上九點(diǎn)到次日早上七點(diǎn)可以享受免費(fèi)停車不予處罰的政策紅利。

“我們以群眾需求為導(dǎo)向，積極探索，分類施策，力爭(zhēng)逐步實(shí)現(xiàn)居民汽車開(kāi)得出、停得下。”來(lái)安縣政府副縣長(zhǎng)高超介紹，該縣按照“以新建配建車位為主、盤活存量車位為輔、路內(nèi)車位為補(bǔ)充”的工作思路，計(jì)劃到2025年新增城市停車泊位4000個(gè)以上，基本建成更好滿足群眾需求的城市停車供給體系。