3月19日，G36寧洛高速淮河特大橋主塔下橫梁澆筑現(xiàn)場。

  3月20日，記者從寧洛高速公路改擴建項目獲悉，經(jīng)過10個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，3月19日，G36寧洛高速公路明光至蚌埠段淮河特大橋主塔下橫梁澆筑完成。

  淮河特大橋是寧洛高速公路改擴建項目全線重點控制性工程，是淮河塔高最高、跨度最大的獨塔不對稱斜拉橋。主橋下橫梁作為主塔與主梁的關(guān)鍵結(jié)合部位，鋼主梁貫穿其中，采用塔梁固結(jié)體系，分兩次進行澆筑，每一處都承載著橋梁穩(wěn)固與安全的重要作用。

  據(jù)悉，G36寧洛高速明光至蚌埠段是G36寧洛國家高速公路的重要組成部分，是長三角地區(qū)通往河南、陜西及西北地區(qū)的戰(zhàn)略大通道，也是聯(lián)通長三角經(jīng)濟圈的重要公路。該項目的建設(shè)，對推動安徽省中部崛起、帶動皖北振興、促進皖北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、加快長三角一體化建設(shè)具有重要意義。

  新安晚報安徽網(wǎng)大皖新聞記者李勇通訊員張智煒 （受訪者供圖）