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超額完成年度目標 安徽今年新增城市停車泊位49.2萬個

2024年,安徽省計劃新增城市停車泊位48萬個,其中公共停車泊位5萬個。11月13日,記者最新了解到,截至10月底,全省新增城市停車泊位49.2萬個,其中公共停車泊位8.02萬個,完成年度目標的102.52%。

今年已新增城市停車泊位49.2萬個

據(jù)悉,近年來,安徽省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳統(tǒng)籌推進全省城市停車場建設(shè)管理工作,城市停車場建設(shè)納入對各市政府目標管理績效考核體系,堅持月調(diào)度、季通報、年終考核,及時協(xié)調(diào)解決存在的問題,定期總結(jié)推廣典型經(jīng)驗做法。

2022年-2023年,全省新增城市停車泊位88.86萬個,其中公共停車泊位16.36萬個。2024年,全省計劃新增城市停車泊位48萬個,其中公共停車泊位5萬個。截至10月底,全省新增城市停車泊位49.2萬個,其中公共停車泊位8.02萬個,完成年度目標的102.52%。通過扎實開展“便民停車行動”,有效緩解城市中心區(qū)停車難問題。

全省已開放共享車位14.27萬個

“便民停車行動”以來,安徽省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳以新建配建停車為主體,盤活存量停車為輔助,道路臨時停車為補充,結(jié)合新區(qū)建設(shè)和舊城區(qū)改建,嚴格落實住宅小區(qū)和公共建筑配建標準,利用新增建設(shè)用地、拆違征遷騰退空間和邊角地新建停車設(shè)施,以及平面停車場立體擴容改造、新建立體停車場等方式統(tǒng)籌推進停車場建設(shè),城市停車泊位供給有效增加,重點區(qū)域停車難問題顯著緩解。

全省各地市按照“資源共享、服務(wù)群眾、政府帶動”的原則,統(tǒng)籌轄區(qū)停車資源,摸清可共享車位數(shù)量,推動機關(guān)、企事業(yè)單位在夜間和非工作日期間對外開放內(nèi)部停車場,充分盤活閑置停車資源,為群眾提供便利。針對醫(yī)院、寫字樓及商業(yè)廣場停車場白天車位不足、夜間空閑,居民小區(qū)白天車位較為寬裕、夜間不足的矛盾,引導(dǎo)雙方利用時間差,開放共享,交換資源,提高停車泊位的利用效率。截至10月底,全省共開放共享停車場912個,共享車位共計14.27萬個。

全省接入智慧停車平臺停車位93.7萬個

據(jù)悉,“便民停車行動”以來,安徽各地市開展智能停車信息服務(wù)平臺建設(shè),開發(fā)智慧停車APP,積極推進與皖事通平臺互通互聯(lián)。打通信息壁壘,整合公共停車場資源,采用物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù),實現(xiàn)對城區(qū)停車數(shù)據(jù)實時分析、智能誘導(dǎo)、資源共享,有效提升停車位周轉(zhuǎn)率,降低車位空置率。截至10月底,全省共接入智慧停車平臺停車場共3759個,接入停車位共93.7萬個。

加強大型商場、醫(yī)院、學(xué)校、文化體育場館和交通樞紐等停車場公共充電設(shè)施建設(shè)。新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于35%,并逐步擴大設(shè)置比例,推行“臨近車位共享”“多車一樁”等新模式。

全省將加強停車場公共充電設(shè)施建設(shè)

下一步,安徽將鼓勵社會資本采取政府和社會資本合作、特許經(jīng)營等方式參與城市公共停車設(shè)施投資建設(shè)和運營管理。支持區(qū)域統(tǒng)籌、整體打包停車設(shè)施資源,發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢開展社會化合作,統(tǒng)一組織建設(shè)運營。鼓勵商業(yè)銀行等金融機構(gòu)探索提供基于停車設(shè)施產(chǎn)權(quán)和使用權(quán)的抵押融資、融資租賃等金融服務(wù)。

同時,加強智慧停車管理,實現(xiàn)“動態(tài)”交通與“靜態(tài)”交通良性互動,細化停車分區(qū)管理,鼓勵錯時共享停車,推進停車誘導(dǎo)、共享利用,實現(xiàn)無感收費,有效提升停車周轉(zhuǎn)率。并完善城市公共停車收費價格機制,利用價格杠桿及時疏導(dǎo)停車供需矛盾。

此外,安徽將加強大型商場、醫(yī)院、學(xué)校、文化體育場館和交通樞紐等停車場公共充電設(shè)施建設(shè)。支持停車場多元經(jīng)營,在不減少車位的前提下,可允許停車設(shè)施配建一定比例的洗車點、便利店等便民設(shè)施。探索停車場建筑光伏一體化發(fā)展,利用可再生能源充電。

責(zé)任編輯:郭新星
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